Blog Posts: transporte ativo

Projetos como as "superquadras" de Barcelona e Ruas Completas no Brasil estão mostrando às cidades como se adaptar às crescentes pressões ambientais e econômicas.

Diversas pesquisas mostram que os níveis de atividade física da população variam de acordo com o que a cidade permite ou incentiva em termos de deslocamentos. Uma análise realizada pela Organização Mundial da Saúde (OMS) concluiu que uma das formas mais efetivas de estimular naturalmente a atividade física é através de políticas de transporte e planejamento urbano.

Entrevistamos Paula Bisiau, subsecretária de Mobilidade Sustentável e Segura de Buenos Aires, e Claudia Diaz, chefe do escritório de Segurança Viária de Bogotá, para saber omo a abordagem de Sistema Seguro está ajudando a reduzir acidentes de trânsito nessas cidades.

Pesquisa desenvolvida pelo Laboratório de Mobilidade Sustentável (LABMOB) contou com a avaliação de comerciantes e passantes, medições de fluxos, travessias e permanências.

Conversamos com Andrea Teichmann Vizzoto e Rozangela Motiska Bertolo, advogadas e consultoras em políticas públicas de mobilidade e acessibilidade, sobre o que deveria contemplar uma possível política de Ruas Completas.

Bikxi, bynd, Carona a Pé, Nina e OnBoard Mobility esperam apenas pelo resultado do vencedor.

“As pessoas precisam usar a cidade como um lugar de encontro, de vínculo, de laço. Acredito que estar com o outro é uma possibilidade de troca e de aprendizado. Acho que nossa maior habilidade é essa. Promover encontros e cuidar dessas relações para que elas sejam fortalecidas nesse caminhar.” Quem diz isso é Carolina Padilha, a idealizadora do Carona a Pé, iniciativa que surgiu da sua vontade de promover o caminhar das crianças do seu bairro nos trajetos até a escola.

Perguntamos aos nossos leitores sobre as dificuldades de mobilidade que enfrentam em suas cidades. Veja aqui os principais desafios apontados e o que as cidades podem fazer para endereçá-los.

Série de oito seminários online realizados em 2018 discutiu os caminhos para construir ruas mais seguras, saudáveis e equânimes.

Relatório recomenda intervenções que podem tornar os ambientes urbanos mais seguros, atraentes e educativos para as crianças.