Blog Posts: mobilidade ativa

Tão distintas quanto os focos de atuação têm sido as trajetórias de Bynd, Carona a Pé, NINA, OnBoard e Bikxi. Entre rodadas de investimentos, revisões nos modelos de negócios e novos prêmios e programas de aceleração, startups destacadas pela iniciativa do WRI Brasil, Toyota Mobility Foundation e FNP contam de onde vêm – e para onde vão.

Pesquisa de startup vencedora do Desafio InoveMob avaliou fatores como entorno das instalações, deslocamento dos colaboradores e políticas de mobilidade corporativa.

Desde 2017, Rede Nacional para a Mobilidade de Baixo Carbono tem capacitado e atraído cada vez mais cidades para o objetivo comum de redistribuir o espaço viário, priorizando conforto e segurança para a mobilidade ativa. Quatro projetos estão em fase de implementação e cinco ruas já foram requalificadas.

A descarbonização do setor de transportes criaria um futuro mais limpo, saudável e sustentável para todos. E isso pode ser feito sem sacrificar a interconectividade que esperamos da modernidade.

O historiador James Longhurst investigou momentos decisivos da disputa entre carros, ciclistas e pedestres por um lugar ao sol na alvorada modernista. Em entrevista ao WRI Brasil, o autor do livro "Bike Battles: A History of Sharing the American Road" envereda por ciclovias reais e metafóricas e argumenta que as decisões do passado determinam as alternativas do presente. A hora de garantir às bicicletas o espaço que elas merecem é agora.

Conceito de "Mobility as a Service" (Maas) propõe integração total entre opções de transporte público e privado, tornando a mobilidade um serviço de "porta-a-porta". Levar passageiro ao destino de forma mais conveniente pode ajudar a efetivar promessa de reduzir frota veículos particulares e engarrafamentos.

Entenda como Amsterdã, Copenhague, Helsinque, Zurique e Hamburgo trabalham para incentivar os deslocamentos a pé e melhorar o dia a dia das pessoas.

Além dos ganhos já comprovados da caminhada como atividade física, diversos estudos também têm se dedicado a avaliar os efeitos do caminhar na saúde mental.

São Paulo, Porto Alegre e Juiz de Fora começaram a tirar seus projetos de Ruas Completas do papel e agora trabalham na avaliação dos impactos e benefícios gerados pelas mudanças.

Não é apenas uma questão de tempo ou conveniência: diferentes opções de transporte significam distintas relações com o meio urbano e cabe aos gestores públicos criar ambientes seguros para meninas e meninos aproveitarem o melhor que a cidade pode oferecer.