Blog Posts: cidades sustentáveis

Diversas pesquisas mostram que os níveis de atividade física da população variam de acordo com o que a cidade permite ou incentiva em termos de deslocamentos. Uma análise realizada pela Organização Mundial da Saúde (OMS) concluiu que uma das formas mais efetivas de estimular naturalmente a atividade física é através de políticas de transporte e planejamento urbano.

Levantamento mostra que apenas seis estados e o Distrito Federal cumprem a obrigação de medir os níveis de poluentes que fazem mal à saúde. Sem informação, as pessoas não conseguem ter dimensão do problema e fica mais difícil determinar as melhores ações para combatê-lo.

Bancos multilaterais e bilaterais, agências de fomento e outros financiadores ainda têm pouca participação em investimentos urbanos. No cenário atual, oferecem oportunidades para as cidades tirarem projetos importantes do papel.

Nos últimos 60 anos, o número de brasileiros cresceu de 70,2 milhões para 209,3 milhões, e a população urbana subiu de 44% para os atuais 85%. Entenda como nossas cidades planejaram esse crescimento e os efeitos que perduram até hoje para quem vive nos centros urbanos.

Novo estudo do WRI mostra que as cidades ainda são centros de oportunidades, mas muitos cidadãos têm cada vez mais dificuldades para acessá-las. Como resultado, milhões de pessoas vivem sem emprego, educação ou serviços de saúde.

No Brasil, cidades vizinhas não se conversam, há sobreposição de ofertas para trajetos semelhantes e as pessoas estão deixando de usar o transporte coletivo tradicional. As cidades precisam assumir o controle do seu futuro. Em artigo para a edição 32 da revista Exame CEO, que tem como tema a mobilidade urbana, Luis Antonio Lindau defende que as cidades precisam assumir o controle do seu futuro.

Quando se observam os dados disponíveis de acidentes com patinetes, fica claro que é preciso estudar com mais atenção um fator que foge do controle dos usuários: o desenho urbano.

Professores têm percebido a necessidade de incluir no currículo dos profissionais que vão planejar os centros urbanos uma visão que contemple todas as escalas, da rua à cidade, e dialogue com outras áreas de conhecimento.

Algumas escolas em Dar es Salaam, na Tanzânia, tem mais de uma dúzia de seus alunos feridos ou mortos em acidentes de trânsito a cada ano. A engenheira de tráfego Ayikai Charlotte Poswayo quer mudar isso.

Na cidade de Dar es Salaam, Tanzânia, o programa Avaliação e Melhoria da Segurança Viária em Áreas Escolares (SARSAI) já criou caminhos seguros para 38 mil crianças chegarem à escola