Blog Posts: ruas completas

Publicação do WRI Brasil documenta intervenções em oito cidades brasileiras e inspira debate sobre como impulsionar redesenho das ruas para tornar cidades mais acolhedoras, inclusivas e resilientes.

Manual reúne diretrizes, normas e recomendações para orientar transformações no espaço público com foco em promover a mobilidade ativa e a segurança viária. Publicação inova ao promover governança integrada entre múltiplas secretarias e órgãos.

Rua Voluntários da Pátria foi requalificada com calçadas mais amplas, melhor acessibilidade, nova pavimentação, árvores e mobiliário para priorizar os pedestres que circulam pela região central todos os dias.

Dados sobre mobilidade, emissões e muitos outros podem nos ajudar não apenas a entender a crise do coronavírus e a voltar ao normal, mas a criar um novo e melhor normal.

WRI Brasil convidou arquiteta Regina Cohen a publicar um relato pessoal sobre a experiência do isolamento social e da quarentena na perspectiva de quem é cadeirante. Regina integra a Rede de Professores Universitários pelas Ruas Completas.

Sem bom planejamento e a integração dos princípios de Ruas Completas, mudanças podem criar condições menos seguras e intervenções mal integradas ao ambiente urbano.

Transformações no desenho viário podem ajudar as pessoas a se locomover, mantendo o distanciamento social, e têm potencial ajudar as cidades a fazer a transição para um futuro mais resiliente, conectado e de baixo carbono.

Capital gaúcha transformou via histórica em Rua Completa, ampliando calçadas e espaço seguro para pedestres e reduzindo velocidade dos carros. Medidas como essa têm sido adotadas em cidades europeias e norte-americanas para transformar a mobilidade urbana em resposta à pandemia do novo coronavírus, e podem proliferar no Brasil.

DOTS, Outorga Onerosa do Direito de Construir e Ruas Completas estão entre as novidades do marco legal recém-aprovado, desenvolvido ao longo dos últimos três anos com apoio técnico do WRI Brasil.

Desde 2017, Rede Nacional para a Mobilidade de Baixo Carbono tem capacitado e atraído cada vez mais cidades para o objetivo comum de redistribuir o espaço viário, priorizando conforto e segurança para a mobilidade ativa. Quatro projetos estão em fase de implementação e cinco ruas já foram requalificadas.