Blog Posts: segurança viária

Redução de limite de velocidade, de 60km/h para 50km/h, em duas importantes avenidas da capital cearense, acompanhada de estratégia abrangente de redesenho viário, colocou cidade entre grupo seleto que atingirá meta da OMS de reduzir mortes no trânsito perla metade até 2020.

Estudo cruzou dados georreferenciados de 86 mil acidentes com a infraestrutura viária da capital paulista e outras informações para entender quais medidas podem ajudar a tornar o trânsito da cidade mais seguro.

Desde 2017, Rede Nacional para a Mobilidade de Baixo Carbono tem capacitado e atraído cada vez mais cidades para o objetivo comum de redistribuir o espaço viário, priorizando conforto e segurança para a mobilidade ativa. Quatro projetos estão em fase de implementação e cinco ruas já foram requalificadas.

Cenário de transformações importantes no passado da capital baiana, via recebeu intervenções mirando a segurança e o conforto de todos seus públicos, incluindo novas travessias, maiores calçadas, mobiliário renovado e plantio de árvores.

Neste 12 de outubro, conheça três iniciativas de cidades brasileiras que deram atenção especial às necessidades das crianças. Planejar pela ótica delas pode transformar o cenário urbano para todos.

Entenda como Amsterdã, Copenhague, Helsinque, Zurique e Hamburgo trabalham para incentivar os deslocamentos a pé e melhorar o dia a dia das pessoas.

Ações em São Paulo, Belo Horizonte e Porto Alegre empregam abordagem rápida e reversível com objetivos que vão de tornar ruas mais seguras para pedestres e ciclistas até estimular o comércio.

Ao antecipar os problemas e soluções, as auditorias resultam em economia para os cofres públicos, já que previnem a necessidade de modificações na via após a sua conclusão e evitam que mais fatalidades e acidentes severos ocorram.

Projetos como as "superquadras" de Barcelona e Ruas Completas no Brasil estão mostrando às cidades como se adaptar às crescentes pressões ambientais e econômicas.

São Paulo, Porto Alegre e Juiz de Fora começaram a tirar seus projetos de Ruas Completas do papel e agora trabalham na avaliação dos impactos e benefícios gerados pelas mudanças.