Blog Posts: plano de segurança viária

Redução de limite de velocidade, de 60km/h para 50km/h, em duas importantes avenidas da capital cearense, acompanhada de estratégia abrangente de redesenho viário, colocou cidade entre grupo seleto que atingirá meta da OMS de reduzir mortes no trânsito pela metade até 2020.

Estudo cruzou dados georreferenciados de 86 mil acidentes com a infraestrutura viária da capital paulista e outras informações para entender quais medidas podem ajudar a tornar o trânsito da cidade mais seguro.

Ações em São Paulo, Belo Horizonte e Porto Alegre empregam abordagem rápida e reversível com objetivos que vão de tornar ruas mais seguras para pedestres e ciclistas até estimular o comércio.

Ao antecipar os problemas e soluções, as auditorias resultam em economia para os cofres públicos, já que previnem a necessidade de modificações na via após a sua conclusão e evitam que mais fatalidades e acidentes severos ocorram.

Homenageado na Semana de Segurança Viária da ONU, prefeito de Fortaleza fala em entrevista sobre a decisão política de tornar a redução de mortes e lesões no trânsito uma prioridade da cidade.

Quando se observam os dados disponíveis de acidentes com patinetes, fica claro que é preciso estudar com mais atenção um fator que foge do controle dos usuários: o desenho urbano.

Embora dezenas de cidades tenham assumido o compromisso de Visão Zero para acabar com mortes e lesões graves no trânsito, muitas estão lutando para progredir. Evidências de Londres, Bogotá, Fortaleza e outras cidades revelam três maneiras de repensar as ruas para salvar vidas.

Capital paulista lançou o plano Vida Segura, que tem o objetivo de tornar o trânsito da cidade um dos mais seguros do mundo.

O relatório Sustentável e Seguro – Visão e diretrizes para zerar as mortes no trânsito, que ganhou uma versão em português, ajuda as cidades a construir uma abordagem para a segurança viária que transfere a responsabilidade dos motoristas e pedestres que usam as vias para os planejadores urbanos e gestores públicos.

Capital paulista lança plano de segurança viária baseado no conceito de Visão Zero, abordagem de planejamento desenvolvida na Suécia que considera mortes no trânsito inaceitáveis.